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自動車用遮音材における不織布の構造特性に関する研究

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自動車用遮音材における不織布の構造特性に関する研究

2018-01-16 15:26:03
自動車産業の発展に伴って、人々はますます自動車の快適性を求めている。不織布は、独自の利点を持って急速に発展し、自動車用繊維製品の主役になっています。それは低コスト、高強度、衝撃吸収、断熱、吸音、良い、良い外観、軽量を感じるだけでなく、成形に適した優れた伸展性を持っている、車のモデリング要件に一致する利点があり、不織布の車は伝統的な繊維とプラスチック製品を置き換える理想的な材料になっています。
 
1.自動車複合材料のライナ材料の生産
 
自動車用ガスケット材料は、一般的に屋根、ドア、ボディの荷室およびボックスに使用され、ダンピング、シールが必要であり、材料は成形の必要性を満たすために性能を拡張しなければならない。
 
不織布複合材料の車の上のトップは、一般的には:本体、不織布の加工成形加工縫合処理、原材料は繊維または廃棄物材料、仕様240-260グラム/メートルすることができます2。他の2つの材料は65g / m2 ポリエステル熱間圧延不織布 25g / mの仕様2 のポリプロピレンフィラメント不織布からなる。ステレオタイプを補強する補強材としてポリエステル不織布が使用されています。ポリプロピレン不織布は、ホットメルト材料用の接着剤として使用される。 3つの材料は配合され、次に成形される。
 
車用アコースティックカーpet s:鍼治療、製品仕様は500-800g / m2繊維屑を含む廃繊維の主な原料は、いくつかのホットメルトパウダーまたはホットメルトファイバー加熱モールディングを加える。また、化学接着剤を乾燥させて含浸させることもできます。薄い鍼または熱間圧延された不織布とポリウレタン発泡プラスチックコンパウンドの2層をサンドイッチ構造に使用し、成形後の成形。
 
複合材料構造の前後で材料が変化する
 
自動車用ガスケットの一般的な性能ではあるが、主な不織布またはポリウレタン発泡プラスチックとして廃棄材料または繊維材料で作られているかどうかは、複合材料を通してその固有の性能および外観を変更することができる。非複合不織材料は、自動車材料の一般性能も有するが、その固有の性能及び外観は、不織布の複合材料ほど良好ではない。
 
3.研究の絶縁特性
 
自動車の不織布は、断熱材でなければならず、断熱性が良好でなければならず、夏は車内の熱伝達を防止するために、冬は車を熱から逃がさなければならない。車内断熱ライナー材料は一般に繊維材料、発泡材料および他の成分。材料の熱伝達には、強制的および自然対流が含まれる。熱は、材料の一方の表面から他方の表面に伝達される。断熱効果は、主に、布地中の空気で満たされた孔、繊維自体、および繊維間の隙間を通っている。空隙内の空気は本質的に静的であるため、熱伝導率は低い。 3つの形態の伝導、対流、放射への熱伝達、伝送プロセスにおける熱、断熱材の厚さ、重量の平方メートル、透磁率、毛羽率および外気の移動および他の要因。異なる条件で異なる断熱材、熱伝達のすべての種類の転送が同じではありません。様々な繊維、短繊維、腱、腱などの高い割合で混合された廃棄繊維材料など、材料の表面積は小さいので、ここでは材料の様々な要因の影響を分析することは、熱伝達、熱抵抗の
 
4.吸音・防音性能
  
自動車が走行しているときには、外界からの騒音と、エンジン、変速機と車輪および地面との間の摩擦によって発生する騒音のような車自体から発せられる騒音が車に直接伝わり、影響を及ぼす乗り心地はセックス。同時に、カーオーディオは良好な吸音環境を有していなければならないため、車内材料は吸音遮音機能を有する。不織布は、多孔質吸音材料であり、表面に結合された多数の曲がりくねった細孔を形成する繊維の間にランダムに分布し、
 
不織布 、エネルギーは、摩擦と粘性抵抗と繊維の熱伝導率のために、廃棄物の振動の細孔や細い繊維の空気を引き起こす、孔の中にエネルギーの一部を反射散乱、屈折、回折、反射、ほとんどの音響熱を吸収してエネルギーを吸収し、反射音を低減することで、車内の騒音を大幅に低減します。5。結論

(1)
 
自動車用不織ガスケット材料 低コスト、高強度、衝撃吸収、断熱、吸音およびその他の機能、複合、成形およびその他のプロセスで、要件を満たす。(2)廃棄物の表面は、その性能を向上させるために、より密集した不織布の2層の繊維を紡績し、柔らかく、断熱性、遮音性だけでなく、容易な成形を感じるだけでなく、
(3)自動車の廃繊維の断熱性能が実験的に評価された。不織布の厚さが熱伝達率や熱抵抗等に及ぼす影響。厚さの増加に伴い、熱伝達率qが低下し、Rが上昇する。熱伝導率= 0.0379(W / m・度)。
(4)遮音・吸音性能:試験材の厚みと吸音率との関係から、材質を厚くすることで低周波吸音効果を向上させることができる。高周波吸音の厚みを増やすことはほとんど効果がありません。
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