O rápido desenvolvimento da indústria automotiva levou a um aumento acentuado no uso de têxteis automotivos. A tecnologia de tecidos não-tecidos continua a atender às várias necessidades do mercado de moda, e sua aplicação tem crescido. Materiais não-tecidos automotivos incluem principalmente suportes para tapetes automotivos, tapetes para estofamento de carros, telhados, painéis de porta e almofadas de assento, forros de troncos e materiais de filtro automotivos.

(1) tapete de carro

Tapetes do carro não só precisa aumentar o conforto e conforto do carro, mas também deve ter isolamento acústico, umidade, absorção de choque, anti-incrustantes, boa solidez da cor, anti-mofo, fluff não cair, retardador de chama e outras propriedades. Actualmente, os tapetes de interiores de automóveis utilizam principalmente tapetes tufados e tapetes de agulha (Empresa não tecida da esteira de China) Os tapetes de baixo grau são principalmente fibras de polipropileno descontínuas pós-imersão (semi-imersão ou imersão total); carros high-end usam tapetes de veludo tufados ou agulhados, e o tecido base do tapete de veludo é na maior parte tecido spunbonded.

(2) o telhado?

Facetas e coberturas interiores automotivas costumavam ser principalmente tecidos de malha de nylon, que agora foram parcialmente substituídos por não-tecidos perfurados. O tecido não tecido perfurado com agulha é bonito e barato, mas tem as desvantagens de baixa resistência ao rasgamento, grande alongamento e má configuração do molde após a moldagem. Portanto, há atualmente uma tendência a laminar um tecido não-tecido perfurado com agulha (Fornecedor não tecido do feltro do perfurador da agulha) com um tecido não tecido spunbonded para superar as desvantagens deste aspecto.

(3) material de vedação

O material de amortecimento inclui a almofada de batente da porta, a almofada do tejadilho, a almofada da mala traseira, a almofada do assento, a almofada insonorizada, a almofada macia da viseira de sol e semelhantes. Os requisitos básicos de desempenho para tais materiais são: resistência ao desgaste, ausência de esferas, boa resiliência, baixa densidade, bom isolamento acústico e isolamento térmico. Geralmente, esse tipo de material é principalmente um tecido não tecido de alta aparência (PET não tecido sentiu fabricante) obtido por puncionamento com poliéster e fibras descontínuas de polipropileno como matéria-prima. A fim de reduzir os custos e melhorar o isolamento acústico, a fibra reciclada tem sido amplamente utilizada do ponto de vista ambiental.

(4) materiais de filtro para automóveis

Há muitos lugares onde os materiais de filtro são necessários em automóveis, como filtração de ar por vaporizador, filtragem de circulação de ar condicionado, filtração de válvulas de ventilação, filtração de óleo de motor, filtração de óleo de transmissão e filtração de água de limpador. Actualmente, muitos dos meios acima mencionados para aplicações de filtração desenvolvidos e aplicados são feitos de um material compósito de tecido não tecido ou de tecido não tecido. Por exemplo, o sistema de filtro circulante de condicionamento de ar adota um tecido não-tecido soprado por eletreto e um material compósito de carvão ativado; o material do filtro de ar do vaporizador adota o non-woven tecido seco-vinculado da ligação química do material composto tecido perfurado / spunbonded orneedle; O óleo do tanque é filtrado usando um tecido não tecido perfurado com agulha ou semelhante.