El rápido desarrollo de la industria automotriz ha llevado a un fuerte aumento en el uso de textiles automotrices. La tecnología de tejidos no tejidos continúa atendiendo a las diversas necesidades del mercado de la industria automotriz, y su aplicación ha ido creciendo. Los materiales no tejidos para automóviles incluyen principalmente respaldos de alfombras para automóviles, alfombras de tapicería de automóviles, techos, paneles de puertas y cojines de asientos, forros de baúles y materiales de filtros para automóviles.

(1) Alfombra de coche

Las alfombras de los automóviles no solo necesitan aumentar el lujo y la comodidad del automóvil, sino que también deben tener aislamiento acústico, humedad, absorción de impactos, antiincrustantes, buena resistencia del color, contra el moho, pelusas que no se caigan, retardadores de llama y otras propiedades. En la actualidad, las alfombras de automoción utilizan principalmente alfombras con mechones y alfombras perforadas con agujas (China no tejido estera empresa). Las alfombras de baja calidad son en su mayoría de fibra cortada de polipropileno post-inmersión (semi-inmersión o inmersión completa); los carros de gama alta usan alfombras de terciopelo con mechones o agujas, y la tela de base de la alfombra de terciopelo es en su mayor parte una tela unida por hilado.

(2) El techo?

Las chapas y techos interiores de automóviles solían ser principalmente tejidos de punto de nylon, que ahora se han reemplazado parcialmente por telas no tejidas perforadas. La tela no tejida punzonada es hermosa y costosa, pero tiene las desventajas de una baja resistencia al desgarro, un gran alargamiento y un mal ajuste del molde después del moldeo. Por lo tanto, actualmente existe una tendencia a laminar una tela no tejida punzonada (Aguja Punch no tejido fieltro proveedor) con un tejido no tejido unido por hilado para superar las desventajas de este aspecto.

(3) material de la junta

El material de amortiguación incluye la almohadilla de la puerta, la almohadilla del techo, la almohadilla del maletero trasero, la almohadilla del asiento, la almohadilla insonorizada, la almohadilla suave de la visera y similares. Los requisitos básicos de rendimiento para tales materiales son: resistencia al desgaste, ausencia de bola, buena resistencia, baja densidad, buen aislamiento acústico y aislamiento térmico. En general, este material de revestimiento es principalmente una tela no tejida de gran apariencia (Fabricante de fieltro no tejido de PET) obtenido por punzonado con agujas utilizando fibras discontinuas de poliéster y polipropileno como materia prima. Para reducir los daños y mejorar el aislamiento acústico, la fibra reciclada se ha utilizado ampliamente desde el punto de vista ambiental.

(4) Materiales filtrantes para automóviles.

Hay muchos lugares donde se necesitan materiales de filtro en automóviles, como la filtración de aire con vaporizador, la filtración de circulación del aire acondicionado, la filtración de la válvula de ventilación de la cabina de purificación de aire de la cabina, la filtración de aceite del motor, la filtración de aceite de la transmisión y la filtración de agua del limpiaparabrisas. En la actualidad, muchos de los medios mencionados anteriormente para aplicaciones de filtración desarrollados y aplicados están hechos de un material textil no tejido o de un material compuesto no tejido. Por ejemplo, el sistema de filtro de circulación de aire acondicionado adopta una tela no tejida por fusión de electreto y un material compuesto de carbón activado; el material del filtro de aire del vaporizador adopta material no tejido de unión química de unión seca en seco o material compuesto de tela tejida punzonada y no perforada; El aceite del tanque se filtra utilizando una tela no tejida punzonada con aguja o similar.