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광저우 Junqian Nonwoven Co., Ltd.
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광동 지오텍 스타일 - 고속도로 정비

2018-03-15 12:11:16

광동 토목 섬유 철도, 고속도로, 스포츠 경기장, 댐, 수력 건설, 터널, 해변, 코퍼 댐 및 환경 보호 프로젝트에서 널리 사용될 수 있습니다. 지오텍 스타일의 적용 물 보존 프로젝트 : 방조 제, 강 제방, 호수 제방 준수 프로젝트; 저장조 보강 공사; 코퍼 댐; 홍수 예방 및 구조. 고속도로 및 철도 항공 항만 기술 : 연약 지반 보강 처리; 사면 보호; 포장 층 반사 방지 균열 구조 층; 배수 체계; 전기 같은
공학 : 원자력 발전소의 기본 공학; 화력 발전소 댐 프로젝트; 수력 발전 프로젝트. 포트 채널 엔지니어링 : 포트 지오텍 스타일 사용 성능이 제품은 탁월한 여과, 배수, 격리, 보강 및 보호 기능을 갖추고 있습니다. 해변, 코퍼 댐, 환경 보호, 발전소, 공항 및 기타 프로젝트를 따라 철도, 고속도로, 스포츠 홀, 댐, 수위 보존 공사, 터널 등에 널리 사용할 수 있습니다.

고속도로 유지 보수 용 지오텍 스타일 일반적으로 다음과 같은 특성을 가지고 150g - 400g을 사용합니다 :
(1) 아스팔트 포장, 시멘트 콘크리트 포장 및 노반 보강에 널리 사용됩니다. 단단하고 유연한 도로를 적용 할 수 있으며, 전통적인 도로와 비교하여 비용을 절감하고 수명을 연장하며 도로 반사 균열을 예방할 수 있습니다.
(2) 제품의 두께가 적당하고 아스팔트 포장과 결합하기 쉽고, 끈적 끈적한 기름과 결합하여 방수 및 보온 기능을 갖는 격리 층을 형성한다.
(3) 경량 및 고강도. 인장 강도는 8KN / m 이상이며 연신율은 40-60 %로 JTJ / T019-98 고속도로 지오텍 신기술의 기술 사양에서 지오텍 스타일에 대한 기술적 요구 사항을 완전히 충족합니다.
(4) 표면이 거칠고 미끄러지기 쉽다. 표면이 쌓이면 표면의 거친 표면이 위쪽으로 처리되어 마찰 계수가 증가하고 표면층의 결합력이 증가하며 바퀴가 쌓이는 동안 바퀴가 건설 중에 파괴되는 것을 방지하는 동시에 슬립 피복에 대한 차량 및 스프레더의 현상을 억제 할 수있다. .
(5) 항 자외선 방사, 추위 동결 저항성, 내 약품성 및 항 생물 역학 능력이 있음.
(6) 설치가 용이하고 응용 효과가 좋습니다. 일반적인 지오텍 스타일의 섬유는 차량 타이어로 쉽게 잡아 당김 와이어가 생기고 심한 경우에도 말려 올라가며 지오텍 스타일의 변위와 구조적 손상을 일으킬 수 있습니다.

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