Геотекстиль, также известный как нетканый материал, это полипропиленовое волокно, нейлоновое волокно через иглоукалывание из нетканого материала, а затем используют различные присадки, пропитанные, склеенные, высушенные из пластиковой ткани.

Постройте участок в хороших геологических, гидрологических и климатических условиях. Подпункты из материала, земля могут быть разделены на почвенный подвал, каменную насыпь, грунтовую землю третьего уровня. Дорожное полотно представляет собой линейную структуру, построенную из земли или камня. Дорожное полотно относится к полосовой структуре, которая строится на основе местоположения маршрута и некоторых технических требований и является основой железной дороги и дороги.

Использование геотекстиля на дорожном полотне после прокатки, асфальт через его поры через геотекстиль, обратный осмос на поверхность с образованием герметичного водонепроницаемого слоя, но также играют роль в усилении, улучшают новые свойства защиты от усталости. Экономичный и долговечный. Если брусчатка прокладывает асфальтобетонный поверхностный слой, поверхностный слой асфальта можно распылить, только для увеличения количества асфальта в дне, контролируемого при температуре около 1000 г / м2. Пропитанные битумом геотекстильные материалы могут быть изменены для распыления асфальта, смешанного с маслом, геотекстиля, прочно склеенного сверху, а затем распыляют тонкий слой асфальта, увеличивая адгезию поверхностного слоя для улучшения водостойкости. Если чистая трещина, трещина больше или стала частью, можно использовать для решения общей укладки геотекстиля, конкретных практик ibid.

Если чистая трещина, трещина больше или станет куском, можно использовать для общей укладки геотекстиля, конкретной практики там же. Если сетчатая трещина, площадь растрескивания меньше, геотекстиль можно разрезать на определенную форму, размер может полностью покрыть чистую трещину, треснутую поверхность, и каждая сторона должна быть более широкой, чем 10 см. Часто локальные или на куски разной степени трещин или явления растрескивания, если они не были быстро отремонтированы, приведут к большим повреждениям воды. Является ли текущий идеальный ремонтный материал. После многих лет использования дорога имеет высокую прочность, равномерную структуру, небольшой коэффициент усадки, сильную ударную вязкость и большое удлинение благодаря причинам конструкции, материала и конструкции. Геотекстиль - важный материал для ремонта дорожного покрытия, который может содержать достаточно пропитанного асфальта, изолированного от проникновения воды.

Поскольку геотекстиль сам по себе не является водонепроницаемым, когда старая дорога, покрывающая асфальтобетонную смесь, образует непроницаемый комплекс, в дополнение к предотвращению трещин будет иметь определенный водостойкий эффект. Изоляция - это разделение различных материалов для поддержания собственной производительности, геотекстиль на грунте, чтобы играть основную роль арматуры и изоляции, усиленный в основном для улучшения способности к сдвигу материала и способности к деформации при растяжении для предотвращения трещин на дорогах.

Выше мы заканчиваем на roadbed для того чтобы положить geotextile на причинах для деталей, пожалуйста щелкните поставщик нетканого материала,