Геотекстиль используется для предотвращения просачивания воды, георешетка используется для усиления.
Геотекстиль в основном используется в водном хозяйстве, для предотвращения тревоги, дренажа, защиты, изоляции, также может использоваться для укрепить дорожную насыпь, Георешетка в основном используется в дорожном полотне для укрепления дорожного полотна и подкрепления стен.
Сила геотекстиля георешетки намного больше, чем геотекстиль на дороге, чтобы предотвратить роль отражающих трещин, значительно сильнее, чем георешетка.

Роль георешетки и геотекстиля - это не одно и то же, просто, роль георешетки - стабилизация дорожного полотна, продление срока службы дороги. Основная роль изоляции геотекстиля, фильтрации, дренажа, усиления, защиты, роли закрытия.

Геотекстиль в основном используется для анти-просачивание, изоляция, георешетка, как правило, используются в армированных армированных материалах, существуют два существенных различия в использовании процесса, иногда используемого в одном и том же проекте, такого как высокоскоростная железнодорожная и другая проектная сетка, из полипропилена, поливинилхлорида и других полимеров с помощью термопластичной или формованной двумерной сетки или определенной высоты трехмерной сетки сетки, при использовании в качестве гражданского строительства она называется георешеткой. Инженерные приложения: дороги, железные дороги, абатменты, подход Дороги, доки, плотины, шлаки и другие мягкие грунтовые арматуры, крепление стен и тротуаров и другие поля. Стекловолоконная сетка, используемая во внешних стенах, окрашивает внутреннюю стену, основной материал, предотвращающий соединение штукатурки раствора и других материалов, трещин, пустотелых. Будет использоваться усовершенствование локального узла. Геотекстиль обладает отличной фильтрацией, дренажом, изоляцией, армированием, просачиванием, защитой, малым весом, высокой прочностью на растяжение, хорошей проницаемостью, высокой температурой, антифризом, антивозрастной, коррозионно-стойкой. Также используется общий нетканый материал, водный слой, используемый внутри, полиэтиленовая полипропиленовая гидроизоляция.

Геотекстиль, также известный как геотекстиль, выполнен из синтетических волокон через иглоукалывание или вплетен в водопроницаемые геосинтетические материалы. Готовая ткань, общая ширина 4-6 метров, длина 50-100 метров. Геотекстиль делится на тканые геотекстиль и нетканые геотекстиль. Геотекстиль обладает отличной фильтрацией, дренажом, изоляцией, армированием, просачиванием, защитой, малым весом, высокой прочностью на растяжение, хорошей проницаемостью, высокой температурой, антифризом, антивозрастной, коррозионно-стойкой. Геотекстиль с отличной фильтрацией, изоляцией, усилением защиты, высокой прочностью на растяжение, хорошей проницаемостью, высокой температурой, антифризом,
антивозрастной, коррозионно-стойкий. Применяется для укрепления набережной железной дороги, обслуживания дорожного покрытия, спортивного зала, защиты плотин, гидроизоляции, туннеля, берегового пляжа, мелиорации, охраны окружающей среды и других проектов.

Геотекстиль обычно используется для обработки слабых фундаментов и обслуживания тротуаров, двух наборов материалов, установленных 1-3-9, геотекстилей и инертного грунта, георешетки изготовлены из полипропилена, поливинилхлорида и других полимеров с помощью термопластичных или формованных двухслойных материалов, мерной сеткой или определенной высотой трехмерной сетки сетки, когда используется как гражданское строительство, известное как e s. Особенности: 1. Высокая прочность, небольшая деформация; 2. Малая ползучесть; 3. Коррозионная стойкость, долговечность; 4. Конструкция удобна, короткий цикл, низкая стоимость.

Таким образом, георешетка предназначена только для мягкой почвенной подстилки (или тротуарной массы). Расчет объема строительства на участке укладки учитывал площадь круга. Географические применения: дороги, железные дороги, абатменты, подход Дороги, доки, плотины, шлаки и другие мягкие грунтовые арматуры, подпорные стены и трещиноватость дорожного покрытия и другие области. Решетка обычно используется в сочетании старого и нового дорожного полотна и жестко-гибкой дорожной поверхности с хорошими результатами.