부직포 토목 섬유 (폴리 에스테르 geotextile, 부직포 geotextile), 또한 geotextile로 알려진 바늘을 통해 합성 섬유로 만들어진 또는 geosynthetics의 투자율에서 짠. 옷감에 걸린 천, 4-6 미터의 일반적인 너비, 50-100 미터의 길이.

부직포 지오텍 스타일에는 많은 이점이 있습니다.
1) 환기
2) 여과성
3) 절연
4) 수분 흡수
5) 방수
6) 확장 성
7) 흐트러 뜨리지 않음
8) 기분이 좋고 부드럽다.
9) 빛
10) 탄성, 복원 할 수 있습니다
11) 천의 방향이 없다.
12) 높은 생산성, 생산 속도의 섬유 생산에 비해
13) 저렴한 가격, 대량 생산 등이 될 수 있습니다.

단점은 다음과 같습니다.
1) 직물의 강도와 내구성에 비해 좋지 않다.
2) 다른 직물처럼 씻을 수 없습니다.
3) 섬유는 일정한 방향으로 배열되어 있으므로 직각에서 쉽게 분리 할 수 ​​있습니다.
따라서, 생산 방식의 개선은 주로 부문의 개선을 막는 데 중점을 두었다.

주로 면직물과 황마를 사용하는 부직포 지오텍 스타일 식물 섬유의 산업적 이용은 물질의 주성분 인 셀룰로오스이다. 코튼과 황마는 노동 보험 의류의 생산을위한 원료로, 헝겊과 함께 포장 백과 군대는 부직포 지오텍 스타일이있는 초기 산업으로 단순한 로우 엔드 제품입니다. 국가 경제, 식물 섬유 산업의 발전과 함께, 섬유의 비율은 점차 감소합니다. 합성 섬유로 대체 됨.

화학 섬유 화학 처리 및 기계적 처리 및 섬유, 화학 섬유의 준비를 다른 처리 방법으로 원료의 사용에 따라 재활용 섬유, 합성 섬유, 부직포 지오텍 스타일로 나눌 수 있습니다 참조하십시오.

부직포 토목 섬유셀룰로오스와 같은 천연 원료의 종류, 화학 방법 및 섬유의 제조, 점착 섬유는 재생 셀룰로오스 섬유, 셀룰로오스의 거의 모든 성분이다. 조기 부직포 지오텍 스타일은 비스코스 실크 (viscose silk) 라 불리는 필라멘트이며, 짧은 섬유, 면직 비스코스 섬유 및 양모 비스코스 섬유로 절단 될 수 있으며, 실크와 함께 공중 낙하산을 초기에 비스코스 와이어 원료로 제직 할 수있다.

신청:
(1) 도로 (임시 도로 포함) 철도, 제방, 지구 댐, 공항, 스포츠 분야 및 기타 프로젝트, 단점과 여과의 역할을하면서 약한 기초를 강화합니다. 강, 강, 호수, 바다 해안 기울기 geotextile뿐만 아니라 물 탁도를 방지합니다.
(2) 옹벽의 보강재 보강 또는 옹벽을 고정하기위한 패널. 소포 또는 교량 건설.
(3) 유연한 노면을 보강하기 위해 도로의 균열을 수리하여 도로 반사 균열을 방지합니다.
(4) 토양 침식 및 저온 토양 손상을 방지하기 위해 토양 강화 및 자갈 경사의 안정성을 증가시킨다.
(5) 도로 밸러스트와 노반 사이 또는 노반과 격리 층의 바닥 사이의 격리.
(6) 인공 채우기, 바위 또는 재료 분야와 격리 층의 기초, 격리 사이에 다른 얼어 붙은 토양. 여과 방지 및 보강 역할에서.
(7) 상류 댐 표면 필터 층, 옹벽 퇴적물 배수 시스템 필터 층의 시작 부분에 재 필터 또는 찌꺼기 댐.
(8) 필터 층 주변의 어두운 관 또는 자갈 배수관 주변의 배수.
(9) 수위 보존 프로젝트 우물, 구호 우물 또는 대각선 파이프 필터 층.
(10) 도로, 공항, 철도 및 인공 암석과 같은 지오텍 스타일의 격리 층.
(11) 댐 내의 수직 또는 수평 배수는 틈에 수압을 분산시키기 위해 토양에 묻혀있다.
(12) 토양 댐 또는 제방에서 불 투수 지 막의 바닥 또는 콘크리트면의 하부를 배수한다.
(13) 터널 주위의 누수를 배제하여 건물의 외부 수압 및 주변 물의 침투를 줄입니다.
(14) 인공 충전 지 기초의 배수.더 알고 싶다면